تناولت صحيفة الاخبار يوم امس، بند زيادة الرسوم الجمركية على السلع المستوردة الذي تم تعليقه في لجنة المال والموازنة دون اسقاطه، بعد السجال الذي اثاره بين الكتل السياسية، مشيرة الى صيغة جديدة هي قيد التفاوض حاليا وتتضمن فرض رسم جمركي بمعدل 3% على 1400 منتج اي 60% من المنتجات المستوردة، كاشفة في المقابل ان الخلاف ينصب على إخضاع البنزين وكافة المحروقات في لبنان لرسوم اضافية أو إعفاؤها منها. حول الموضوع، افادت الاخبار ان السجال هو تحديدا بين حزب الله والتيار الوطني الحر، لاصرار الاخير على إخضاع البنزين لزيادة الرسم الجمركي، بحجة ان الزيادة بمعدل 3% لا تمثّل أكثر من 500 ليرة على صفيحة البنزين وانها "اهون" من زيادة الـ5 آلاف ليرة يطالب بها صندوق النقد الدولي (https://lkdg.org/node/18631)، بينما يرى حزب الله ان عدم استثناء المشتقات النفطية من تلك الضريبة يصيب سلعة لا تتمتع بمرونة كافية، أي إن الطلب عليها لن ينخفض بمجرد زيادة الضريبة عليها. في المقابل، اكدت الاخبار، توافق الجميع على الفصل التام بين السلع التي تخضع لضريبة القيمة المضافة وتلك التي لا تخضع لها، الاخيرة لن تكون مشمولة بالرسم الجديد. في الشأن نفسه، اشارت الاخبار الى اسقاط أكثر من صيغة لبند زيادة الرسوم، اولها التي اقترحها وزير الاقتصاد، منصور بطيش، والتي تضمنت زيادة الرسوم على كل السلع المستوردة بمعدل 3%، ثم تخفيض الزيادة الى 2% بطلب من جمعية تجار بيروت (https://lkdg.org/ar/node/18524)، بعدها صيغة اعدتها لجنة من وزراء الاقتصاد والصناعة والمالية، تضمنت زيادة بين 3% و7% على نحو 1400 منتج. (الاخبار 17 تموز 2019)

اخبار ذات صلة:
اقرار موازنات 10 وزارات وكلام عن ضريبة 5 الاف ليرة على البنزين و15% TVA
https://lkdg.org/node/18631
عجائب موازنة 2019: رسم 2% على الاستيراد لخدمة فئة التجار!
https://lkdg.org/ar/node/18524
حماية الصناعة الوطنية: رسوم على 20 سلعة مستوردة يوجد لها مثيل محلياً
https://lkdg.org/node/18528