مع اقتراب موعد الانتخابات، وبعد مؤتمر سيدر- باريس4، يستمر بازار المشاريع، وتستمر الوعود من قبل المسؤولين بتفيذ مشاريع وخاصة تلك المتعلقة بالبنى التحيتة في ظل غياب اي افق فعلي لتنفيذها نظراً للنقص في التمويل (راجع خبر: http://lkdg.org/ar/node/17357). فقد صرح رئيس مجلس الوزراء سعد الحريري، يوم الاثنين الماضي، خلال زيارة قام بها لمبنى غرفة التجارة والصناعة في طرابلس، بان هناك 3 مليارات دولار استثمارات بنى تحتية للشمال في المشروع الذي عرض على المانحين والقطاع الخاص بمؤتمر سيدر، زاعماً انه تم تأمين التمويل اللازم لمرحلته الاولى في باريس. كذلك شدد الحريري يوم امس، خلال عرض رئيس المجلس البلدي لمدينة بيروت، جمال عيتاني، لائحة المشاريع التي نفذها المجلس البلدي منذ تسلمه مهماته، مضيفاً ان خلق فرص العمل يتم من خلال انشاء استثمارات في البلد، لافتا الى ان "كل المشاريع التي نسعى للقيام بها من تأمين بنى تحتية لبيروت وللمواطن/ة البيروتي/ة من شأنها خلق الاف فرص العمل"، ومشدداً على حصر تلك الفرص باشخاص من داخل المدينة. وفي اليوم نفسه، عرض وزير الأشغال العامة والنقل، يوسف فنيانوس، خلال مؤتمر صحافي لـ "مشروع طريق الشمال، للمرور السريع وتطوير ساحل المتن، نحو رؤية تنظيمية متكاملة لحل إشكالية الإنتقال شمال العاصمة بيروت ومعالجة الكارثة البيئية المتفاقمة في ساحل المتن"، مؤكدا ان ليس لديه اي شي انتخابي في هذا الموضوع ومشيرا الى ان تمويل المشروع سيكون من القطاع الخاص والدولة لن تتحمل اي عبء ولا قروض. (المستقبل، الديار 1 و3 ايار 2018)

اخبار ذات صلة:
اطلاق انتخابي لمشاريع تطوير البنى التحتية في قطاع النقل بلبنان
http://www.lkdg.org/ar/node/17391
مؤتمر باريس 4 همروجة اعلامية لغايات انتخابية
http://lkdg.org/ar/node/17357
......توسعة مطار بيروت الدولي بالشراكة مع القطاع الخاص الاجنبي
http://lkdg.org/ar/node/17276
هل يؤجل مؤتمر باريس الدولي للجهات المانحة الى ما بعد الانتخابات النيابية؟
http://lkdg.org/ar/node/17242