يستمر وزير الاشغال والنقل، يوسف فنيانوس، في اطلاق مشاريع البنى التحتية لقطاع النقل (توسعة مطار بيروت والعمل وتطوير مرفأي طرابلس وبيروت) وذلك على الرغم من نأي مؤتمر سيدر-باريس 4 نفسه عن توفير الدعم المالي الى مشاريع البنى التحتية كالمرافئ، المطارات وسكك الحديد (راجع خبر: http://lkdg.org/ar/node/17357). فبعد اعلان الوزير فنيانوس، أن مجلس الوزراء أقر 18 مليون دولار من أجل بدء تنفيذ المرحلة الأولى لتوسعة مطار بيروت (راجع خبر: http://lkdg.org/ar/node/17276)، اشار يوم امس خلال مناسبة في حرم مرفأ طرابلس، الى التحضير بالتعاون مع رئيس الحكومة، سعد الحريري، قبل انتهاء ولاية الحكومة لإستكمال مشروع توسعة رصيف الحاويات بـ 450 متراً إضافي ليصل إلى 1050 متراً مع قدرة استيعابية تصل إلى 5.1 ملايين حاوية نمطية في السنة. كذلك صرح الوزير فنيانوس، الاسبوع الماضي، اثر ترأسه اجتماعاً موسعاً في ادارة واستثمار مرفأ بيروت، حيث جرى خلاله عرض مسهب لمشروع المخطط التوجيهي العام لمرفأ بيروت، الى انه "مثلما وضعنا القسم الثاني للمخطط التوجيهي لمطار بيروت كذلك لدينا توجه لوضع مخطط توجيهي لمرفأ بيروت". (النهار، المستقبل، الديار، الحياة، 12، 18 و24 نيسان 2018)

اخبار ذات صلة:
مؤتمر باريس 4 همروجة اعلامية لغايات انتخابية
http://lkdg.org/ar/node/17357
......توسعة مطار بيروت الدولي بالشراكة مع القطاع الخاص الاجنبي
http://lkdg.org/ar/node/17276
هل يؤجل مؤتمر باريس الدولي للجهات المانحة الى ما بعد الانتخابات النيابية؟
http://lkdg.org/ar/node/17242
بواكير مشاريع البنى التحتية: تنظيم النقل البري، توسيع مطار بيروت ومرفأ لاعمار سوريا في الناقورة (!)
http://www.lkdg.org/ar/node/17185